История и особенности Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 — автомобиль для настоящих ценителей

Лада 112 Coupe ВАЗ-21123 — это легендарный автомобиль, который уже десятилетиями пользуется популярностью у настоящих ценителей автомобильной индустрии. Он является одной из моделей, которая напоминает о славных временах советской автопромышленности. Lada 112 Coupe была создана на базе обычной Лады 112, но существенно отличается внешним видом и техническими особенностями.

Первые подобные автомобили появились на дорогах России в конце 90-х годов, и сразу же завоевали сердца многих автолюбителей. Lada 112 Coupe отличается своим стильным и агрессивным дизайном, который продолжает быть актуальным и современным по сей день. Его плавные линии и динамичные формы придают автомобилю особый шарм и привлекательность.

Особенности Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 не ограничиваются только внешним видом. Автомобиль оснащен мощным двигателем, который позволяет развивать высокую скорость и обеспечивает плавность и комфорт при езде. Кроме того, Lada 112 Coupe предлагает просторный салон с удобными сиденьями и современной эргономикой, чтобы каждая поездка была максимально комфортной и приятной.

Если вы истинный ценитель автомобилей, который ценит стиль, надежность и комфорт, то Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 — идеальный выбор для вас. Благодаря своей уникальной истории и особенностям, этот автомобиль будет радовать вас своей неповторимостью и превосходными характеристиками.

История Lada 112 Coupe (ВАЗ-21123): легенда советской машины

Модель Lada 112 Coupe, известная также как ВАЗ-21123, была разработана и производилась автомобильным заводом ВАЗ с 2002 по 2008 годы. Этот компактный, стильный и спортивный автомобиль стал настоящей легендой советской автомобильной промышленности.

История Lada 112 Coupe началась в начале 2000-х годов, когда ВАЗ решил создать новую модель, которая была бы более современной и привлекательной для молодых покупателей. Идея была создать двухдверное купе с характерным дизайном и спортивными характеристиками.

Дизайн Lada 112 Coupe был разработан итальянской дизайн-студией Bertone, которая известна своими яркими и современными автомобильными проектами. Благодаря этому сотрудничеству, автомобиль получил смелый и привлекательный внешний вид, сочетающий в себе элементы классического стиля и современного дизайна.

Под капотом Lada 112 Coupe устанавливался 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 лошадиных сил, который позволял автомобилю развивать достаточно высокую скорость и обеспечивал хорошую динамику. Комфорт и безопасность внутри купе обеспечивались современными системами и элементами интерьера.

Lada 112 Coupe была доступна в нескольких комплектациях, отличающихся уровнем оснащения и ценой. Несмотря на свою привлекательность и спортивные характеристики, модель Lada 112 Coupe не была особо популярной среди покупателей в России. Это связано с тем, что на тот момент на рынке уже были представлены другие более престижные и качественные автомобили.

Сегодня Lada 112 Coupe является коллекционным автомобилем и представляет интерес для настоящих ценителей советских и российских автомобилей. Эта модель стала частью автомобильной истории и олицетворяет дух автомобилестроения СССР.

Первые шаги

Автомобиль Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 был представлен публике в 2001 году. Этот компактный и стильный купе был задуман как продолжение линейки автомобилей Lada 112, но с улучшенными характеристиками и оснащением. Первые шаги разработки и производства Lada 112 Coupe были сделаны совместно с итальянской компанией Bertone, которая специализируется на создании дизайна автомобилей.

Особенностью Lada 112 Coupe стало применение переднеприводной платформы, которая обеспечивает отличную управляемость и устойчивость на дороге. Кроме того, автомобиль получил новое, более динамичное и современное исполнение кузова, которое придало ему особый шарм.

Внутри салона Lada 112 Coupe было создано комфортабельное пространство, которое по своим характеристикам не уступало более дорогим и престижным автомобилям. При этом, автомобиль оставался доступным по цене, что сделало его очень популярным среди молодежи и людей, ценящих стиль и удобство.

Разработка советской «жигули»

Разработка автомобиля «жигули» началась в СССР в середине 1960-х годов. Эта машина была первым массовым автомобилем, созданным в Советском Союзе. Конструкторская группа, во главе с Игорем Миллионаром, работала на автомобильном заводе ВАЗ в городе Тольятти.

Основная идея разработки «жигули» заключалась в создании простого, надежного и доступного автомобиля для советского населения. Учитывая жесткие экономические условия и ограничения на импорт автомобилей, их производство должно было быть максимально облегчено.

Создание «жигули» представляло собой большую техническую и организационную задачу. Были использованы лучшие отечественные разработки и технологии, а также опытных зарубежных производителей. Помимо того, что «жигули» должен был соответствовать внутренним требованиям, он также должен был быть конкурентоспособным на мировом рынке.

Свое название «жигули» получил в честь горного хребта Жили-Были, который находится в Самарской области, где расположен Тольяттинский автомобильный завод. Это название отражало яркую и запоминающуюся индивидуальность автомобиля.

В процессе разработки и производства «жигули» было принято ряд важных решений. Одним из них было выбрано переднеприводное шасси, что значительно повысило управляемость автомобиля. Также было решено использовать стальную кузовную конструкцию, которая обеспечивала прочность и долговечность автомобиля.

За сравнительно короткий срок создания и запуска в серийное производство «жигули» стал сенсацией и вызвал огромный интерес как внутри, так и за пределами СССР. Он стал символом доступности, престижа и моющей сферы советского автопрома. Важным фактором успеха «жигули» стало его соотношение цены и качества, что позволило многим советским гражданам приобрести собственные автомобили.

История разработки «жигули» стала олицетворением внутреннего духа и усилий советской страны по созданию собственной массовой автомобильной промышленности. «Жигули» стали своеобразным символом советской эпохи в истории автомобильного производства.

Зарождение идеи спортивного купе

История создания Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 началась в конце 90-х годов. В те времена российские автозаводы испытывали потребность в разработке спортивной модификации уже существующих моделей. Было решено создать спортивный вариант популярной Lada 112, который был известен своей надежностью и доступной ценой.

Команда инженеров и дизайнеров ВАЗ начала работу над проектом спортивного купе. Главной задачей было создание автомобиля, соответствующего современным требованиям эстетики и производительности. В результате продолжительных исследований и тестирования было принято решение использовать актуальную платформу Lada 112 и модифицировать ее для спортивных целей.

При проектировании экстерьера Lada 112 Coupe было уделено особое внимание аэродинамике. Кузов автомобиля приобрел более стремительные очертания, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и улучшить устойчивость на больших скоростях. Также были изменены передний и задний бамперы, добавлена специальная обвеска, которая придавала автомобилю элегантный и спортивный вид.

Мощность двигателя:	115 л.с.
Разгон до 100 км/ч:	10,6 секунд
Максимальная скорость:	195 км/ч
Трансмиссия:	5-ступенчатая механическая

Внутри Lada 112 Coupe также прошла ряд изменений. Кабина стала более спортивной и комфортной. Были установлены эргономичные сиденья с боковой поддержкой, спортивный руль и приборная панель с новым дизайном. Все это позволяло водителю чувствовать себя уверенно и комфортно даже на высоких скоростях.

Появление Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 на рынке стало значимым событием для российской автопромышленности. Этот спортивный автомобиль сочетает в себе надежность и доступность классической Lada 112 с элементами спортивности и элегантности. Это идеальный выбор для настоящих ценителей авто.

Появление Lada 112 Coupe (ВАЗ-21123)

Дизайн Lada 112 Coupe был разработан сотрудниками автомобильного завода ВАЗ и представляет собой гармоничное сочетание спортивных элементов и классических черт линии Lada. Автомобиль выглядит динамично и асимметрично благодаря уникальным формам кузова.

Одной из особенностей Lada 112 Coupe является его двигатель. Автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 лошадиных сил, что позволяет ему развивать достаточно высокую скорость и демонстрировать хорошие динамические характеристики. Также Lada 112 Coupe оснащена передним приводом, что добавляет спортивные нотки в ее образ.

Внутри салона Lada 112 Coupe предлагает комфортные условия для пассажиров. Легкие спортивные сиденья обеспечивают хорошую поддержку боков и комфортную посадку. Передние сиденья можно регулировать по высоте, а также отдельно друг от друга, для максимального удобства во время поездки.

Lada 112 Coupe имеет обширный список стандартного оборудования, включающий в себя электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, центральный замок, аудиосистему и другие опции, повышающие уровень комфорта в автомобиле.

Особенности и преимущества Lada 112 Coupe (ВАЗ-21123)

Одной из главных особенностей Lada 112 Coupe является его спортивный экстерьер. Заниженная подвеска, аэродинамический кузов, спойлеры и специальные колесные диски придают автомобилю агрессивный и элегантный вид.

Внутри автомобиля также продолжается спортивная атмосфера. Удобные и эргономичные сиденья с боковой поддержкой обеспечивают комфортную и уверенную посадку водителя и пассажиров. Красные швы и металлические педали дополняют спортивный интерьер.

Автомобиль оснащен мощным двигателем объемом 1.6 литра, который позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за несколько секунд. Комбинация шестиступенчатой механической коробки передач и переднего привода обеспечивает отличную управляемость и маневренность на дороге.

Lada 112 Coupe также имеет ряд дополнительных преимуществ. Автомобиль оснащен системой ABS, которая обеспечивает безопасность и контроль на торможении. Подушки безопасности, центральный замок, электрические стеклоподъемники и кондиционер делают поездки на этом автомобиле комфортными и безопасными.

Дизайн и внешний вид

Особенностью дизайна Lada 112 Coupe является его спортивный характер. Автомобиль выглядит быстрым и агрессивным благодаря стремительным линиям и аэродинамической форме кузова. Отличительными чертами являются динамичная передняя часть, крупные фары и угловатые задние фонари.

Особое внимание уделяется деталям: изящным дверным ручкам, элегантным зеркалам и стильным дисковым колесам. Задняя часть автомобиля также имеет эффектный вид благодаря оптике в виде буквы «Т» и окрашенным в черный цвет деталям.

Интересно отметить, что Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 предлагается в различных цветовых решениях, что позволяет каждому покупателю подобрать автомобиль по своему вкусу. От классического белого и черного до ярких и насыщенных оттенков – выбор огромен.

В целом, дизайн Lada 112 Coupe ВАЗ-21123 сочетает в себе спортивность, динамичность и элегантность. Это автомобиль, который подчеркнет индивидуальность и характер владельца.

Видео:

Все ПЛЮСЫ и МИНУСЫ Приоры