Toyota Celica — история модификации, отзывы и технические характеристики — автомобили Toyota в России

Toyota Celica – это легендарный спортивный автомобиль, который покорил сердца многих автолюбителей по всему миру. Созданный японским производителем Toyota, Celica стал одним из символов автомобильной индустрии и источником вдохновения для многих поколений.

История модификации Toyota Celica насчитывает множество версий и годов выпуска. С каждым новым поколением автомобиль эволюционировал и обретал новые черты дизайна и технические характеристики. Начиная с первой генерации в 1970 году и заканчивая последней в 2006 году, Celica всегда была впереди своего времени.

Отзывы владельцев Toyota Celica восхваляют автомобиль за свою надежность, комфортные салоны, динамичность и великолепные ходовые качества. Также востребованными в Celica были самые разные модификации, включая спортивные версии GT-Four с полным приводом и улучшенными характеристиками двигателя.

Технические характеристики Toyota Celica также не перестают удивлять. С различными моторами, включая бензиновые и дизельные варианты, Celica всегда обладала мощностью, которая позволяла делать быстрые и эффективные круизы на трассах. Системы безопасности, современные технологии и стильный экстерьер делают Toyota Celica популярным выбором для настоящих автолюбителей.

История Toyota Celica

Первое поколение Toyota Celica, известное как TA22, было представлено в 1970 году. Оно имело привлекательный дизайн и было доступно с различными двигателями, включая 1,6-литровую и 2,0-литровую версии.

Через несколько лет, в 1973 году, Toyota представила второе поколение Celica, известное как A20. Это поколение получило более спортивный дизайн и более мощные двигатели.

В 1981 году было представлено третье поколение Toyota Celica, известное как A60. Оно получило более современный дизайн и новые технологии, такие как электронная система управления двигателем. В 1986 году было выпущено специальное издание Celica, названное Celica GT-Four, которое было предназначено для участия в раллийных соревнованиях.

В 1989 году было представлено четвертое поколение Toyota Celica, известное как ST165. Оно получило более аэродинамический дизайн и было доступно с передним и полным приводом. В 1990 году Celica GT-Four победила в Чемпионате мира по ралли.

В 1993 году было представлено пятое поколение Toyota Celica, известное как ST205. Оно получило еще более современный дизайн и новые технологии. Также было выпущено специальное издание Celica GT-Four с системой полного привода.

В 1999 году было представлено шестое и последнее поколение Toyota Celica. Оно получило более современный и агрессивный дизайн, а также новые технологии и мощные двигатели. В 2006 году производство Celica было прекращено.

Toyota Celica стала популярной во многих странах, в том числе и в России. Ее спортивный дизайн и надежность привлекали множество покупателей. Сегодня она является коллекционным автомобилем и пользуется большой популярностью среди автолюбителей по всему миру.

Первое поколение Toyota Celica

Первое поколение Toyota Celica было представлено в 1970 году. Этот спортивный автомобиль сразу же завоевал популярность благодаря своему элегантному дизайну и высокой производительности.

Toyota Celica первого поколения была доступна в двух кузовных вариантах: купе и лифтбек. Она оснащалась 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью до 108 л.с. Это позволяло автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 9,8 секунды.

Особенностью первого поколения Toyota Celica была его низкая посадка и широкие колесные арки, что придавало ему спортивный и агрессивный вид. Это делало автомобиль очень привлекательным для любителей быстрой езды.

Внутри кабины Toyota Celica первого поколения можно было найти удобные спортивные сиденья и современную автомобильную электронику для того времени. Кроме того, автомобиль имел достаточно просторный багажник для удобства путешествий.

Первое поколение Toyota Celica было безусловным успехом и стало отправной точкой для дальнейшего развития линейки моделей Celica. Сегодня первое поколение Celica остается популярной среди коллекционеров и любителей ретроавтомобилей.

Второе поколение Toyota Celica

Второе поколение Celica отличалось более гармоничным дизайном, сглаженными формами и аэродинамическими элементами. Автомобиль получил новый задний привод и V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2,6 литра.

Toyota Celica второго поколения имела множество технических улучшений, таких как усиленная подвеска, полный привод, антиблокировочная система тормозов и электрическое управление дверями и окнами.

Эта модификация Celica была очень популярна благодаря своей надежности, комфорту и высокой динамике. Toyota Celica второго поколения стала настоящими героем культовых фильмов и снялась во многих автомобильных гонках и соревнованиях.

Третье поколение Toyota Celica

Третье поколение Toyota Celica (T160/T180) начало выпускаться в 1985 году и производилось до 1989 года. Эта модель стала переходным звеном между компактным купе и спортивным автомобилем, привнесла новые технологии и дизайн в серию Celica.

Внешность третьего поколения Celica стала более агрессивной и динамичной. Автомобиль приобрел более плавные линии, спойлеры и обтекаемую форму кузова. Также были представлены различные опции кузова, включая крышу из прозрачного пластика и раскраску двухцветными комбинациями.

Toyota Celica третьего поколения выпускалась с различными двигателями. В составе модельного ряда были установлены бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра. Мощность двигателей варьировалась от 105 до 160 лошадиных сил.

Конструкция подвески была полностью переработана, добавив больше жесткости и улучшив управляемость. Также автомобиль получил новые аэродинамические детали, которые увеличили сцепление с дорогой и улучшили проходимость.

Toyota Celica третьего поколения завоевала популярность благодаря своему стильному внешнему виду, улучшенным характеристикам и динамике. Этот автомобиль остается востребованным среди любителей спортивных купе до сих пор.

Модификации Toyota Celica

Первое поколение Celica, выпущенное с 1970 по 1977 год, предлагалось в двух кузовах: купе и лифтбек. Автомобиль оснащался 1,6-литровым двигателем и предлагался в базовой и GT версиях. Впоследствии появились модели с более мощными двигателями и специальными версиями, такими как Celica GT2000.

Второе поколение Celica, выпущенное с 1977 по 1981 год, имело более спортивный дизайн и дополнительные версии, такие как Celica Supra. Конструкция автомобиля была усовершенствована, сделан акцент на повышение производительности и комфорта.

Третье поколение Celica, выпущенное с 1982 по 1985 год, было полностью переработано. Автомобиль получил более современный внешний вид, аэродинамичную форму и лучшую управляемость. Технические характеристики были улучшены, включая большую мощность двигателя и передний привод.

Четвертое поколение Celica, выпущенное с 1986 по 1989 год, предлагало еще больше модификаций и версий. Автомобиль получил обновленный дизайн, улучшенную эргономику и новые опции, такие как системы ABS и повышенной производительности двигателя.

Пятое поколение Celica, выпущенное с 1990 по 1993 год, превратилось в настоящий спортивный автомобиль. Дизайн был дальше совершенствован, добавились системы полного привода и новые двигатели с повышенной мощностью.

В шестом поколении Celica, выпущенном с 1993 по 1999 год, автомобиль получил более современный и агрессивный внешний вид. Технические инновации включали в себя новые двигатели и системы безопасности.

Седьмое поколение Celica, выпущенное с 1999 по 2006 год, продолжало развивать спортивные характеристики и дизайн автомобиля. Были предложены новые версии с более мощными двигателями и передним или полным приводом.

Toyota Celica оставила огромный след в истории спортивных автомобилей. Каждая модификация представляет собой уникальную комбинацию стиля, производительности и технологий, которая делает Celica гордостью Toyota.

Базовая комплектация Toyota Celica

Базовая комплектация Toyota Celica предлагала обширный набор стандартных функций и оснащения, которые обеспечивали комфорт и удобство во время езды.

Экстерьер	Интерьер	Мультимедиа	Безопасность
Литые диски	Кожаный руль	Аудиосистема с CD-проигрывателем	Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электропривод боковых зеркал	Передние сиденья с подогревом	Система навигации	Система контроля стабилизации (VSC)
Фары с автоматической регулировкой	Климат-контроль	Bluetooth-соединение	Подушки безопасности для водителя и пассажира

Базовая комплектация Toyota Celica предлагала надежный и экономичный двигатель, а также переднеприводную систему, которая обеспечивала хорошую управляемость и маневренность на дороге.

В целом, базовая комплектация Toyota Celica предоставляла все необходимые возможности и функции для комфортной и безопасной езды. За годы производства, Celica завоевала популярность у любителей спортивных автомобилей, и оставила свой след в истории японской автомобильной промышленности.

Спортивная модификация Toyota Celica GT-Four

GT-Four оснащается 2,0-литровым турбированным двигателем, который развивает мощность вплоть до 250 лошадиных сил. Благодаря этому, автомобиль способен разгоняться до сотни менее чем за 6 секунд. Важной особенностью GT-Four является полный привод, который обеспечивает отличную устойчивость и управляемость даже на сложных трассах.

Спортивный дизайн GT-Four выгодно отличается от стандартной версии Toyota Celica. Он получил более агрессивный передний бампер, крупные воздухозаборники, спортивные обвесы и выразительные дизайнерские решения. Интерьер GT-Four также имеет спортивное оформление, сиденья и руль выполнены из качественных материалов, а приборная панель имеет специальные спортивные индикаторы и счетчики.

Toyota Celica GT-Four покорила сердца многих автолюбителей и завоевала множество призовых мест на различных гоночных соревнованиях. Она сочетает в себе высокую производительность, прекрасное качество сборки и стильный внешний вид, что делает ее идеальным выбором для всех, кто ценит динамику и спортивные ощущения за рулем.

Отзывы о Toyota Celica

Владельцы Toyota Celica оставляют положительные отзывы о данной модели. Они отмечают высокую надежность и долговечность автомобиля. Многие отмечают его привлекательный внешний вид и динамичность на дороге.

Водители Toyota Celica отмечают комфортабельный салон и хорошую эргономику. Они отмечают отличное качество звука системы аудио и удобство пользования навигационной системой.

Владельцы также отмечают экономичность данной модели. Они отмечают низкий расход топлива и низкие эксплуатационные расходы.

Некоторые отмечают также удобство парковки и маневренность автомобиля.

В общем, отзывы о Toyota Celica свидетельствуют о высоком качестве данной модели и полном удовлетворении ее владельцев.

Положительные отзывы владельцев Toyota Celica

Владельцы Toyota Celica высоко оценивают это авто за его спортивный и агрессивный дизайн. Он привлекает внимание на дороге и отлично смотрится в городской среде.

К моменту покупки Toyota Celica, владельцы уже знакомы с репутацией надежных и долговечных автомобилей от Toyota. В этом секторе японский автопроизводитель не разочаровал — владельцы отмечают высокое качество сборки и надежность Celica.

Владельцам нравится спортивный характер Celica, особенно его быстрая реакция на газ и отличная управляемость. Многие отмечают, что это идеальный автомобиль для тех, кто любит динамичную езду и хочет получить максимум удовольствия от вождения.

Владельцы также высоко ценят комфорт и эргономику салона Toyota Celica. Сиденья поддерживают тело, что позволяет удобно сидеть во время длительных поездок. Одновременно с этим, машина имеет достаточно места для водителя и пассажиров.

Как и большинство моделей Toyota, Celica хорошо справляется с эксплуатацией на дорогах России. Его надежность и долговечность делают его отличным выбором для владельцев, которые ищут автомобиль на долгие годы.

В целом, владельцы Toyota Celica остаются довольными своим выбором и рекомендуют эту модель всем, кто ищет надежный, стильный и спортивный автомобиль.

Негативные отзывы владельцев Toyota Celica

Несмотря на многие положительные отзывы о Toyota Celica, у некоторых владельцев этой модели автомобиля также имеются некоторые негативные моменты, которые следует учесть перед покупкой:

1. Высокая стоимость запасных частей: Некоторые владельцы жалуются, что при замене или ремонте определенных деталей Toyota Celica, стоимость запасных частей может быть очень высокой. Это может существенно повлиять на стоимость обслуживания и ремонта данного автомобиля.

2. Жесткая подвеска: Несмотря на то, что жесткая подвеска может обеспечивать более стабильное управление автомобилем, некоторые владельцы отмечают, что они ощущают каждую дугу и неровность дороги, что может ухудшить комфортность поездки.

3. Ограниченное место для задних пассажиров: Несмотря на стильный дизайн и спортивный характер Toyota Celica, некоторые владельцы жалуются на ограниченное место для задних пассажиров, особенно для людей с более высоким ростом.

4. Низкий дорожный просвет: Некоторые владельцы отмечают, что низкий дорожный просвет Toyota Celica может вызывать проблемы при передвижении по неровностям дороги или при парковке на высоких бордюрах.

Однако следует отметить, что эти негативные моменты являются субъективными и могут не применяться ко всем автомобилям Toyota Celica. Перед покупкой рекомендуется провести тщательный осмотр и тест-драйв, чтобы убедиться в соответствии автомобиля Вашим требованиям и предпочтениям.

Видео: